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发表于 2013-1-11 14:09:17
总结国内出租车停运事件,交通运输部一位官员曾分析,其原因在于一些地区出租汽车企业产权不明确,劳动关系不清晰。记者获悉,石家庄市政府最近一次研究民生工作的会议上,有关领导曾动议增加出租车数量,但与会者并未予以积极响应。一位在场的媒体同行分析,之所以这一动议未能进入下一步讨论,背后的原因也是担心各方利益不好协调。
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8 F. [3 D- Q9 h 司机内心纠结关心能否继续挣钱 5 u9 `% _" K7 R, Y! v u, I4 y
; [. x! `- V. M, [, { 每天早晨5时许,出租车司机刘师傅肯定准时起床。即便是有点轻微发烧咳嗽,他也不敢多睡一会儿。他说:“得起呀,不然一天要交的那150块钱上哪弄去?”
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( h$ w7 V* I8 u* L 刘师傅是个专职的出租车司机,开出租车已经将近20年。他没有自己的车,一直给别人打工———按照一般理解,打工只要拿工资就行了,但出租车行业不是这样———刘师傅不管上不上班,他每天都要交给车主150元,而且加气的钱还要自己掏。
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