【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
* R$ R$ Q8 f7 Q1 K% k. `
GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
8 d- ^8 C4 ~3 V! o" P" e
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

5 C1 r# c1 }" B3 b- ?9 y- mVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
8 }- q) K/ }* V% w( b  Y
平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
5 X; V' S% ]9 U- ?
GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!
9 z6 ]# X, o8 G4 E. T! W& Y6 c# ?
* l8 p; l+ u; e; m* }% }& ETA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   
* j  }9 ~2 {: K5 G
VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）
. p: ?& I* N' a  J
超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

) L. f* e3 U9 Y5 sTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
$ n0 l2 j3 z7 O- @/ K$ Q
6 l+ K; E7 [" N" m  R5 }! ^VS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

3 D2 P% B( \; P2 d/ D极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
4 q% S+ L0 b9 z8 _/ E+ g
TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
5 i$ x: k" [2 T
VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

0 v" k+ o/ k3 V; T8 [% i平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
% H8 o" ~0 i7 X( \8 C( \- u" Z
  s3 u# ~. e* X% R, u- b4 I& g极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

+ ?& M5 j4 J0 DFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
; o8 R2 B0 A2 D1 _1 |
* \( g4 F9 ^) D  r" Y  Z* K' pTA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

  F; K# t6 C' ?, m9 Z平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
6 h" D0 R- I  v  e: M4 v# S: R
) d. K8 y3 s; iSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）
' p1 E; N" p2 ~, F" C  G/ a
TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

VS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
* |/ u  ?* D4 p( K
平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
' _8 H1 o* E& d, m: [3 C3 v- M
1 e# e# Q9 q4 VSubaru

- \' N- ^  U: `4 B' dWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
" V. L% Y) l' T0 E3 ]7 W; I& e
3 c; V9 R8 d' C5 B$ K. X$ bTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
& C4 ]* K( S1 ~9 _' m: y2 f% S7 ]
平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
7 _$ p9 P! T8 I0 _! e- i4 H: o; M
WRX STi GDB-C

TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
7 j* v" {* N7 N
VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
0 e# F& h. S( [1 {1 N8 B/ h; b
平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
7 p& H  F+ i3 A
极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

+ e1 U7 o+ a( x( U" `WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

B4 BL5 （对此车无深入研究）
" U5 R# R1 o; x7 }  l
' A; s/ p/ P6 M; O( G7 tTA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
$ k& x5 c, s. e) @( O
TA：原装包，3爪铃，不要翼
( {! }7 L3 A8 Y) u3 _1 g
) V4 Q1 R2 o& ^! GMitsubishi

EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
" E3 V2 [* F4 `# p5 d
8 a; F9 g: b5 ]3 I* y7 xTA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

2 X2 l/ e8 X9 }! l0 d  @8 ~( r平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

极硬：C包，mg锻，3d翼