【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
& @6 g; @/ I9 {1 E
6 z; n' m: @. @" V7 fGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）

; [7 j8 R' d( K) z" `' m6 eTA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

8 a6 e  ]- _# w" @; O& h6 ZVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
. k1 p# }4 u$ _, d) g
* G. g) x: Y4 ]! S# }$ h平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
) J( U% y$ _6 Z$ i
9 N- R! N  a+ s# R, s% }: f超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
; X6 H' N, d- J; A9 f( i) Z
GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

3 G; K+ u; m' x2 e! \2 KVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
  y6 T; J6 q) a! e/ d# @" P* g1 v2 T
9 u6 j% T- @" P8 t1 m平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）
; d6 {, r- O! ~1 A9 y5 G  L- B
超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
4 P; [# W0 S" l1 j* k
$ X& ?9 n0 |' U2 a6 E7 eGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

3 F: s$ |) j: }) q( M7 CVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
* W! W* S) ]/ I* z* L6 }
极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
* u8 L2 p, w: u) [) N: p+ m
" f5 N% M2 }: w1 CVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
2 J; b  n8 M/ i3 o) d
平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
8 d$ K( V8 y- w; i3 a1 {
. y. `+ m1 n  z, G8 R2 E% O9 S# s) ^极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

+ o9 K' h' {( `0 Z1 \5 B) hFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
" L2 A, C8 [, J6 u
: G: x4 ?- V2 jVS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

8 s% m. w4 P0 z平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
6 v5 v8 e# h7 o( \" q
极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
  b% U8 k7 ]- u1 R+ F7 a! F
SILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

& |* m5 s+ b7 O! b# l5 j1 s6 aTA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

3 `( {# P/ d1 T% ^# yVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
; a7 V# T3 I4 S) ^( z- `
平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

- c0 W$ s1 T, f极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

# ]- d/ n/ J. b: C- J6 bSubaru

WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

7 K0 k, @1 w# }0 l9 h3 R) O$ SVS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
! ^; n1 P3 s* \' i$ @9 w5 |+ u
平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
1 H0 P0 U5 }, j7 l; \+ s
超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

WRX STi GDB-C

; X; }# }0 i  Z3 j) P, T8 m* ]TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
6 `4 p) ^6 U/ s, s% v
- I8 u& u( Q" d* R1 s' l0 w+ C4 d% MVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

/ I+ T# |+ P" k8 ?. A极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）
3 S& h( x+ g- z4 B4 v8 j
B4 BL5 （对此车无深入研究）
, k. a$ D# n8 P7 z0 S
TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
% `) q2 j8 K+ V* r/ q
. ]" i: G) w9 C6 r* ^4 y, c+ c9 a% {R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
# v+ \8 h) ]- e( X9 r
TA：原装包，3爪铃，不要翼

/ X3 o& ^- G; ~! t  I5 K$ _9 n9 ~' SMitsubishi

EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
; S* m' o1 Q# B2 B. m1 r9 i4 V1 d$ f
TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

, L3 ~2 S6 G8 H! Y1 D1 F平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

! N2 \) h, D! H极硬：C包，mg锻，3d翼   
) F8 H9 E6 r! g- v4 a* B* X