高速公路电子不停车收费系统引关注

王佳

昨日，本报报道了我省高速公路电子不停车收费系统（ETC）正式运行的消息后，引起很多司乘人员的关注。记者昨日现场查看了ETC车道和系统装置，并邀请相关负责人解答了一些疑问。
* o( N3 |) T; t' L+ Q
- ^! ^0 W2 u, L, h; X8 e; v4 \　　车载电子标签是一个巴掌大的“黑匣子”。与之配套的低碳畅行卡的一头儿就插在“黑匣子”一侧的卡槽里。当车辆距离车道栏杆数米时，电子标签会发出“嘀”的一声响，栏杆迅速自动升起，放车辆通行。据介绍，车辆通过车道的时速须低于20公里。结算时，旁边的显示器上会出现车辆的车型和应收费用。
$ V7 w, Z# N. e8 k/ [% }! V
　　独家专访

6 Q3 k: C& G/ \5 N, v3 Z　　对收费有异议 可电话反映
. I0 [8 Y9 x% O: V. c# w
9 m6 b6 s6 w" T) v$ h2 J　　昨日，记者就司乘人员重点关心的“不停车收费系统”的疑问，专门邀请河北省高管局指挥调度中心工程计划科副科长武海燕进行专门解答。
( o! W" r$ d) }7 f
! R9 e5 A  T- f# b/ G. l3 L6 f　　1、为什么车载电子标签和低碳畅行卡要分开，而不设计成一体的?

3 u! R. i7 l  R( d　　武海燕：这样设计是出于技术和发行两方面考虑。
! o' f- b+ N" V2 C' @! h
　　从技术上讲，车载电子标签是记载车辆信息、安装在车辆上与ETC车道专用微波通讯设备进行短程通讯和信息交换的电子装置；低碳畅行卡是记载用户信息、绑定用户信用卡用于非现金支付的专用缴费卡。二者功能不同。

　　更重要的是，从发行角度来讲，即使用户只购买一张低碳畅行卡，也可将其用于人工缴费车道进行刷卡消费。同样避免了因现金找零等耽误通行时间。

　　2、购买低碳畅行卡和车载电子标签的车辆在通行费上有无优惠？

　　武海燕：我们也知道这个问题是大家比较关心的。但是，目前暂无优惠措施，车辆通行费将按照现行高速通行费标准收取。

+ y% e6 P' c* a: `: J! c　　3、如果车载电子标签出现故障该怎么办？
! w& W5 H, C' a7 ^- d
. {+ {! a$ s' R3 r1 x, F$ R2 @　　武海燕：如果出现类似情况或消费不成功的话，可以将低碳畅行卡拔出并转到人工收费车道去刷卡。不过，刷完卡后务必在下次过ETC车道前将卡片插回车载电子标签中。

, }  T: a  ~( w1 B& {5 _　　4、会不会出现误划或收费有误的情况？  
6 }' O6 O9 U0 ^$ H$ V
　　武海燕：这样的情况基本上不会出现。不过万一对收费金额有异议，可拨打省高管局服务热线96122，或任一客服网点电话（详见昨日本报A07版）进行反映。结算部门将根据系统记录进行核实，如果确实存在收费有误的情况，将及时在用户账户中纠正。

　　5、不停车缴费后需要报销，怎么领取发票？
; |+ j. \9 e- a# V
　　武海燕：预计9月1日后京津冀三地实现ETC联网，三地结算较为耗时，所以各服务网点在每月10日以后才提供并打印用户上个月的通行明细和发票。
/ d- v4 J: E$ J8 [, g