【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
6 b# l$ Z4 V7 N$ Q; @; C
9 I* I/ ^, R0 H# e5 wGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
* N2 O: V% V7 O
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
' b" N4 G$ r$ N' a* _& Q
VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

6 V- j3 ^- q! Z4 ~GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!
. B% H- M- d4 t. {; T7 F. V
3 y, v3 n7 {) X8 I6 E* t; T7 XTA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
# o2 |# u  {! r# h  C( C/ d
平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

; Q* P; B1 x, p$ y+ u, B# LVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   
) {' u4 |) ^3 n$ W. Z5 C
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
+ I5 J* Q* L: W- I+ F+ m( t
7 X& k0 u1 {# w极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
+ u" N$ V) T% l! h( q$ q
3 N3 d( u6 b6 D/ UFAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

TA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

: g9 k9 L2 E) G9 q  WVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

& i8 O, B. B. F3 r* ]极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
' [0 k2 U& W( p
9 l' U" \8 t' ]FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
! m% m! I" }, d& I) U
5 l( x: c; F8 f4 p0 _' |' W' ]! E! tTA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
4 d8 u3 D! |; O8 s; Z
+ W& v6 [4 I% c8 C. k8 q( }平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

& a3 _8 o  H+ ^9 n极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

8 ^& K( r2 Z$ g8 r# xSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）
0 g  S2 `  o7 c) H
VS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
; c2 j8 l1 t. `( m4 T
" R" j7 c- r: ~: }2 _! f! J平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

/ |6 k! d2 h6 {$ g5 `极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

' s+ T8 w+ J2 S/ ?Subaru

WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
: r7 x5 A& F7 k% b+ \
3 ?& w- A1 ?! p+ S) |7 h' W  ZTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

0 M$ l7 Z( b$ Z# GVS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
$ \; i2 r% }" P& i
超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

7 N& I  Q8 Q) B: d/ RWRX STi GDB-C
6 S4 p  G/ b$ e
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
  T* M! T/ y; Q0 G! z2 Q8 Q8 O
VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
+ ^5 b& R' _; f
平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）
/ a; p- R. m$ K7 s+ l
WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

  `" p% _: d: {8 FB4 BL5 （对此车无深入研究）
( T8 |! i8 D* \5 v- Y
# H! \. \' F% p4 U, r* m! NTA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

; E7 _) ^; D6 P: BR2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
- G) }  [5 j1 s
TA：原装包，3爪铃，不要翼
5 {# z1 ^- `4 Q
( A0 F% k7 B9 ~7 C1 m# EMitsubishi

EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
  A3 f( _2 t8 m& b, z2 k$ T
7 d* B3 \' [% L+ q极硬：C包，mg锻，3d翼