【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
- ^! m6 l. u/ g
% b' w4 P/ v  b4 ^GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
* \  {% H4 A- Y4 P0 H: j
; Q7 r8 H; z0 R1 J# `: }TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
5 K/ ?5 T8 L4 }$ q* M. N% T
7 F! ^/ w, M4 W5 }3 t7 ]1 YVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

# K( l+ B2 C  m  z1 m平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
# S' Y3 v, b6 Z: O! j! U
  Q( r2 X# `" j9 u; d$ D" y/ q4 I超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
# ]) U. l' N( |0 y0 u
6 ~0 |4 x, ]+ O+ BGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

* a' w8 B% j# h7 qTA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   
5 X) h, t- ~7 L4 ]7 f4 s
$ U5 M8 m" V% Z. P# y* qVS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
) M/ q5 t" V& Q$ X, Y
" t! s' R5 h2 ]! Z, d6 |平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
" }2 L& ~2 m* U8 O9 t
GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
9 l* a) D( s& P2 y9 Z" r' F! U& {
1 J+ a& b- t0 }# KVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

; v/ @" k& Q; O6 G/ h7 H* M* g. g极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
' \" s  ?8 b! w2 i" w
9 t4 H4 f1 o" Q" k2 u% j: l- DFAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）

; E2 g" I! e) I( Y  yTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

! d) M, X' A6 I9 Z+ pVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
3 W+ R2 b: N0 x5 |6 L4 w* @
' O  m5 `  f+ |! `极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

) G2 ?& n4 g% t5 C9 RFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
( G; N* t& @; w9 X. X
TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

4 W, ?+ B4 c" A; z: u! @1 m6 ~1 L3 U- hVS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
) y) l' A: t4 q$ s& v6 i
极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

% L9 i" Q- L- _6 sSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

3 X/ S  K7 J, {/ `) LVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

  p6 T: M% M$ I' A2 V平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
+ F$ L# u5 r6 ]6 {* r% i
极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

, [: D( _. Y1 W8 n" }Subaru

' R: f" V! S$ i, m: ~6 zWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

$ O* a# i. P: h+ `' p, X1 \2 ATA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

2 Y4 G; K7 O( w平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

% k+ h" [$ a8 v5 w8 c  NWRX STi GDB-C
4 N7 B9 J, i- d  K/ v0 I
# i5 r0 H3 l, LTA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
  `0 ?8 Y' e. D. ~1 Z
VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

, q9 G3 k& B6 ]平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
# V: c4 p- Q. }1 t5 @
6 ]( H5 s( k4 G- X8 G8 ^) B$ B1 `极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

  C" o: ]  l$ oWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）
' O) o- h( z" g) a2 Z& Z
B4 BL5 （对此车无深入研究）

TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

5 C; P. g) r( J9 q! ]' |R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
. K) P0 g* q6 U' q# v
2 U" u* i3 f) K  w( d8 e7 P1 ^# STA：原装包，3爪铃，不要翼

Mitsubishi
+ R% s0 N% J) X+ v
EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
& b8 E+ p1 w) C: n/ Q. F; K
TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）

VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
+ v+ ?% e; z+ R
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

极硬：C包，mg锻，3d翼