【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan
: Z4 e  ^9 Z# ?( w, |0 |
/ f' F- c6 E6 N  p7 l& _$ }; o0 DGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
; ~3 u4 W+ _; H* V9 r+ {+ D  W
* i2 e3 |6 d5 k2 S! b2 M, ~TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

% }6 E8 x. N3 R7 w: XVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

$ d, ^6 q' u! V$ A( [8 y7 q3 r( |. B平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

+ U- C$ ^+ \* Q0 V/ ]1 i2 x超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

- W% K. r" Y; S# a: tGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!
" N( e' r3 Q8 y5 ^
) f" z# b' f  G9 M$ e1 ~TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

2 N: L- h1 L; c5 J: @VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

5 \8 }) N7 L- {- D平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

3 q# k$ v$ n/ x1 O, Z9 ~& j超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）
; z" M+ u4 Z2 _6 ~
' {: x- p' O. ?GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）
$ A8 r" A; |* z5 m% R
, U& b3 S- ]' Z" u8 v- s6 C& ?5 P. QTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
2 y! `) n! a6 a5 `; L0 [! {
/ n  y1 B/ N8 B" t' H# fVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
/ ^  I" O/ Q: ~( }
" M6 k0 f2 [3 P  c极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
- [3 e) W. t0 J! @+ E! {% e
FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
7 B( ]; r/ A, s8 G: r# ~6 ^
' t0 z4 [- E5 |8 I" CTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
) l1 N$ d" n1 L( U
( ?7 s% X. S: r+ D: F6 D' P% c8 MVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.

平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
3 o! S9 [% P  V9 ^
极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
6 T* P4 L5 H: K6 A  e
TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
3 m6 I" u7 n/ N+ P1 j: O
VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
) Q+ ]+ t  \  z5 b9 R
* y$ `7 l) n! A# z/ R: G平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
! P+ Z# Z: k4 T7 I3 w. E) p
SILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）
8 o2 W4 S; I' R0 z+ }
) E; T6 T6 E* E3 d' kTA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）
( c0 M) Q8 @. B' p  N
VS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

$ P# p" @9 z+ n/ H平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
* o% ~: m! t3 F
+ m1 w! p, g( R2 a极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

Subaru

5 U$ k* k8 q6 R, n8 E8 p1 U# W, V& {WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

  ]: G5 C4 v: b& |- f0 RTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
  j& L6 t% l# H
平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

WRX STi GDB-C

TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
8 U5 K2 X4 K1 K/ k1 F1 S
VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

" k' e) S$ E- J) P; m平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

& ^1 z! K8 |9 ?0 S1 y0 y$ E8 |极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）
. x5 e+ V9 [0 Q: D' z+ w
WRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

) H4 ]3 g/ j$ s! E" \! wB4 BL5 （对此车无深入研究）

4 c0 M! I, c' y7 \- z) vTA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
& Z9 X6 j- J" O+ }9 Z$ z% ?
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
& C6 X5 a2 n) n" J, a
TA：原装包，3爪铃，不要翼
& M' _* X5 ^8 l. L# W2 e9 w3 @
6 E' ~3 G/ g, ^! w! F. t! W1 MMitsubishi

2 z( U% C* X' q& Y$ ?EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
$ @5 ?& U6 C4 \2 ^& P4 O! I
TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）
; r- y! a& T* c: r9 z. T0 u
VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
' q- L# k6 s; [, T" h" D
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

- I, K5 R8 f5 K$ }极硬：C包，mg锻，3d翼