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发表于 2012-8-25 10:42:59 | 查看: 710| 回复: 0
一期工程为1号线一期工程、3号线“新火车站至二中段”两部分,线路全长30.28公里,均为地下线,共设车站25座,可研报告估算总投资约231.96亿元;车型采用A型车6辆编组,最高行车速度80公里/小时
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从今天召开的石家庄市政府常务会上获悉,石家庄轨道交通建设一期工程有望在“十一”前后开工。# e3 \* T' Y" E$ t/ c, t- o$ {. |3 o

0 ]  [6 Q9 B1 S; l5 e/ S据介绍,一期工程包含1号线一期工程和3号线“新火车站至二中段”两部分,线路全长30.28公里,均为地下线,共设车站25座,其中换乘站3座,在西部设张营停车场,在东部设东兆通综合维修基地,可研报告估算总投资约231.96亿元,规划建设年限为2012-2017年。# `, ]7 i) [5 i4 B% R* I; U

2 _9 i9 v. _+ Z! L一期工程项目建成后,两部分同期开通运营,在解决中山路主客流矛盾的同时,及早发挥新火车站预留工程的作用,将新火车站与1号线相衔接,为新火车站的客流开辟大运量的疏散通道。" }! s, H; }$ `" n* o

7 ^' w; R3 z# U8 e# E- |由于一期工程主要位于中山路、中华大街下方,大部分车站处于市中心繁华路段,为保证道路交通基本顺畅,降低对交通的影响,施工期间,中山路、中华大街两条主干道原则上保证双向四车道通行,极个别路段短期内确保两车道通行。2 Z: I# D; a) g7 p9 L

9 g% h, [& k: H$ n) b根据国内**城市轨道交通建设投融资经验,结合石家庄市实际情况,该市轨道交通建设将采用“政府资本金+BT+车辆融资租赁+银行贷款”的投融资模式。参照国内大多数城市的轨道公司可持续发展模式,石家庄市还将按照“建设+运营+资源开发”三位一体的模式,提高轨道公司的内生动力,使其具备可持续发展条件。此外,按照“先立规,后立法”原则,还将先行出台《石家庄市轨道交通管理办法》。* G/ m8 H& n! f7 w( x
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