【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
' s  T! n2 m- e1 l+ H+ f
  H9 d1 e- K" a3 zTA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

5 \& o, Y+ x1 g# RVS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）
1 w3 C2 @3 a) y
0 h4 ?( M  u6 {6 p5 ]  r" OGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

4 }  B; p/ W5 e9 Y# QTA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

* k* x+ A7 x* e5 n% z' d, ]VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

; ]/ |1 u- m  G7 b% X! C% ?3 D超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

/ Z* d. k! h) x% q6 T. k7 PGT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）

; Y6 m1 B, o* y+ `9 M5 _; r9 XTA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

$ V% X% u' Z2 C7 _" K7 KVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

! m' R0 N  i* j/ k平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
: p& c8 A. l2 ^' I; t8 D+ a
极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  
4 {; U- a2 V4 l0 O1 y8 ~9 s0 L
FAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
: s/ y: s+ n; A6 f7 `# L
) V4 Q* |& L+ gTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
6 Y* t- \% c2 h. s7 Z
平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）

极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
3 S" `& U* o4 \" |5 F9 y8 p- w3 o
FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
8 G; m7 @0 z8 g% |
TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）

: q* X7 K9 E$ f. N, J) aVS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
2 |+ b, C7 J/ A2 M$ F" x
平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  
5 X. s3 ]$ ~+ w( D! a
极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
1 f9 ~+ o; O- W& W0 b6 M
+ z# T# @7 |  n4 ySILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

% S" S! D( c  x: w5 BVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

1 f  b+ ~* u  `/ l2 Y) j( `/ W平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
1 z3 w, L' q: s- u. Y
极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）
1 q  S; x$ X+ v6 j/ w' \
' [- }3 F8 v, r9 d; mSubaru

WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）

& E/ E! g9 [& L" u0 X; J, h  X; {TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

' Y, \6 ?* Y5 e& l& }VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）
7 G  }# T: u$ u; k& U  n
平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）
3 I$ f: U; F% O7 l+ z$ M
' S% H# U7 ~2 K1 E超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  
+ I" L6 q" f8 i5 c1 K
; U# @4 X1 {: N6 i+ ^! B  KWRX STi GDB-C

TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  
) |0 z) I, c% m5 L  Z# h
VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
" ^6 t* H' Q! b* T# j. u
& s) z5 X. P% ]6 c- G平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）
8 ~' d- O& h) r( A$ ~- \# j9 q
极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

) q8 O& p4 B3 ^( L$ ?& |8 A1 ~7 AWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

B4 BL5 （对此车无深入研究）

& b6 s7 k& \, z! ?8 ^TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）

R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）

TA：原装包，3爪铃，不要翼

Mitsubishi
2 E, s; [2 E- x* Z) s
, u; q5 R, M/ d2 S$ v0 U+ cEVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）
+ O: `- k9 q9 c- n) `/ j) u+ k& S
TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）
7 l3 x5 G) }  R' Y0 G( @
VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
# _& T9 y% O9 N) _" G, c
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
. c5 ^: O9 h; j& Q; v! y
0 {2 ^. Y% o* a% l- H极硬：C包，mg锻，3d翼