主题：鬼怪工作组神秘"混体飞翼"面世

神手

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鬼怪工作组神秘"混体飞翼"面世
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* U5 V3 T6 V3 J# {. t本月14日美国空军公布了X-48B
“混体飞翼”试验机的图片并简单介绍了研究进展. 图片是5月份拍摄的, 在此之前人们所看到的都是概念图和人工制作的模型, 这组图片是
; u' M, l* l2 f$ t' f, S! w8 a# g“混体飞翼”在俄亥俄州的怀特空军基地的空军实验室进行风洞试验时拍摄的. X-48B是波音公司
“鬼怪工作组”的研究项目.
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6 q' z# b7 f3 g+ }“混体飞翼”共有20个部分和机翼后缘进行飞行控制,飞行完全靠机体的不同部分来稳定和控制.
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4 @+ X5 ~, q" c* ?4 B, L2 y目前空军有两架试验机.
7 Y8 _, |5 {8 ^3 J6 {$ ]7 {由于大量使用轻型合成材料, 试验机总重200公斤, 由三台涡轮喷气发动机提供动力. 试验机由英国CRANFIELD公司制造.
( v. \/ D- H, ?; e+ d7 c. g目前试验机低空飞行速度为220公里/小时, 最大飞行高度为3.5公里.

试验机已经完成了250小时的风洞试验, 转到NASA进行进一步试验.
4 ~1 o2 F( c& f6 y- K+ P目前试验的项目是检验低速飞行控制特征和进一步研究 “混体飞翼”理论.
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0 d; ^0 @, f; u) }! B& f5 w“鬼怪工作组”主任工程师普里森说,
“X-48B试验机的试验证明了在起飞和降落时的可控制性, 作为未来的军事运输机, 将大大节省燃料.”
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* w/ r' ^1 ^. B7 c空军实验室航天系统技术主任露泽克说,
“试验证明这个理论可以在运输机, 加油机, 轰炸机, 侦察机等机种上得到实现. “混体飞翼”不但作为远距离和大载量飞机,
而且可以成为小型无人飞机.”
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1 w3 l' Q1 i, _' t风洞试验还表明 “混体飞翼”相对传统设计的飞机可以节省30%的燃料.