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发表于 2008-11-1 19:11:07
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: C9 Z0 e, n3 a# r( _* v资料图:印度空军苏-30MKI战机空中加油
' s: q5 j9 f# Z. ?# I( ? J+ J0 W8 j 本报特约记者 万钧 u. q: [( W0 K! q6 D/ n
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: {+ G0 @5 i/ s( | 号称南亚“空中霸主”的印度空军,其真实战斗力究竟如何?据《印度时报》10月28日报道,在新近公布的一份调查报告中,印度总审计署(CAG)措辞严厉地指出,印度空军的飞行员培训体系和防空系统建设“漏洞百出”,根本无法满足保卫领空的要求。对于向来自视甚高的印军高层而言,这样的评价不啻当头一棒。
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2 t, I: v+ X! d* t 训练差劲坠机频频
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, g3 o4 [( q; m3 R; `' ` 印度空军拥有包括苏-30、米格-29以及“幻影”-2000在内的一线作战飞机1400余架,其规模稳居南亚第一,在全世界范围内也排得上号。然而,印度总审计署却认为,军方始终缺乏长远的建军规划,仅仅将眼光放在购买先进战斗机上,却对培养新兵所必需的新型教练机和其他训练设施毫不关心。
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这方面最典型的例子是,印度航校使用的HPT-32与“Kiran”两款教练机,均为30年前的过时型号。因为机型太过老旧,学员们的训练质量得不到保证,进入部队后普遍无法适应现代化程度更高的作战飞机,结果导致事故频发。
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1 O3 ~( k* h) _% }7 i5 p4 O 统计表明,从1970年至今,印度空军在日常训练及巡逻中损失的飞机已超过700架!造成180多名飞行员和大量地面平民丧生。尽管军方屡次要求重视安全问题,但仍无法将坠机数字控制在可接受的限度内。而所有这些事故中,半数以上是人为失误产生。今年年初,忍无可忍的军方终于从英国引进了66架全新的“鹰”式高级教练机,但相对于庞大的学员队伍,此举依旧是杯水车薪。
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向来以正面报道为主的《印度时报》也用略带讽刺的语气评论道:“我们的空军精英忍受着如此恶劣的训练条件,却依然能在演习中和西方强国的同行比肩,这样的事实的确让人大感惊奇。”
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0 I* a. [, x& \0 b& g 雷达难挡空中入侵 9 t4 Y6 c0 A: {$ H
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和无需承担作战任务的航校相比,印度空军一线部队面临的状况甚至更糟。印度总审计署在报告中用很大篇幅分析了本国防空体系的可靠性,得出的结论是:印军的大部分防空武器还停留在上世纪70年代的水平;由于疏于管理和升级,这些引进自苏联的旧装备早已不敷使用,某种预警雷达竟然有47%的缺额。这意味着,在遭遇大规模空中入侵的场合,缺少地面引导的印军战机将如同瞎子般成为敌军的活靶。 8 h( _. [& t; ~* n
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# z( q! f. V2 ^: B2 ~! R0 H. `0 s 在舆论的巨大压力下,印度国防部长安东尼不得不承认该报告内容基本属实——自1991年以来,空军确实没有再补充任何雷达系统。不过他马上辩解称,军方之所以在装备更新上裹足不前,主要是因为政府不肯提供足够的经费。“无论过去发生了什么,但我能保证事情正在走向正确的轨道,我们将尽快向空军提供任何他们想要的先进设备。”
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- ~4 K( f) H/ W& g% H 有人认为,印度官方选择在此时自曝家丑,多少有为增加军费造势的企图。但不管如何,这份报告揭露出的许多问题,的确和外界的判断不谋而合。事实上,印度空军的账面实力虽然可观,但装备陈旧、型号杂乱,在很大程度上抵消了其数量优势。如果进一步考虑到人员素质和以及地空协同能力上的缺陷,其实际水平确实应当打上一个大写的问号。
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2 I! k/ S7 [3 p0 x: \& z 难怪《印度时报》会在报道中不无忧虑地写道:“面对两个拥有核武器的邻国与随时可能爆发的边境冲突,国防部的人却整天忙着查缺补漏;这不能不让公众怀疑,我们的军队真的准备好了吗?”
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资料图:印度空军装备的法制幻影2000战机 7 h @5 l N; D' ?

3 Y8 q. L2 ^& a! R5 h/ i资料图:印度空军苏30MKI战机着陆) ?$ ^( N; D/ N" \; w6 v
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资料图:印度MiG-29战机在雪域高原上空训练飞行 |
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