【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

3 e# z1 V$ U% l& _GT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
& p) D1 m2 N( I9 j$ E9 `0 P
TA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）

VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  

平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）
$ R( ^5 j' _4 b8 h. [3 S6 R, g
超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

/ p! v, \9 X, f3 W" r" P" TGT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!

2 R9 N& M8 j- T( R" @6 O$ zTA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）
  y, P# ~% t$ {. }% G& I
平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

: r2 ~! a; @; L/ r. y& y1 V超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）
6 d8 T- r  C3 C0 Y
TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）
& T8 ~. K: u# m: ~
* v2 I0 z1 b: `0 C2 ~* e( u7 iVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   
8 p. b7 }/ W) ]
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   
0 P2 b6 g( o3 a) E$ m& F* P  D" ~  _
$ V) k  F! |# G( d% x& _极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

9 d+ g6 ]$ c, V( g- eFAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
4 F8 B5 p! I, ]9 c
2 ?! r( l1 ?% f6 x3 f/ B/ sTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）
# |/ Y. G4 Q* A) K6 w* R
$ Q4 _* R- ^, M7 pVS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
2 W4 V9 B" Q7 p
: E6 J/ ^1 e% k9 W  k' s平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
. e- R! F9 W9 E
  i9 f' M8 ^: s极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  
% p9 ?/ p0 s+ `/ S( S5 t! L5 J0 C" ]" z
FAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）
9 m! f! x2 x. k! k6 V
. B0 d  g7 M0 k+ {& C$ r  K! |TA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
: v, k8 l4 ^1 o
VS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）
3 Z7 w$ U' S8 D
平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

2 l9 A% Y! H1 X- t! E极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）

8 Y$ Y: P2 \. {* m$ R- OSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）
! p# W* ~; m5 v0 \. H& @" T
$ |1 L) z. f0 d5 d2 aTA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）

) P6 D3 k1 u# p. TVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）
) t  Y2 b  v( s% A$ \. o  z4 S5 u
平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）

极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

Subaru

2 f: N8 g* y7 c9 ]3 T5 d+ OWRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
( b. r2 G& r7 k* Y  s
TA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）

VS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

" N/ ^+ o, F2 r% N2 I% d3 {8 P; Z平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

WRX STi GDB-C
; A- x; }3 A6 A+ X+ @
TA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

VS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）

+ N6 {1 k9 V5 F8 f7 K) k3 q平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）
2 Q* T9 e* D: k) z# G6 m# B6 R/ B
' S$ R# B% b4 R3 `3 u( KWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）

$ g, [) F* D0 W9 V3 VB4 BL5 （对此车无深入研究）

TA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
# X! V5 J9 i7 v& k
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
6 B5 P+ F) m& l1 D  u9 ]- H/ |5 F
1 z7 g6 Q) o5 s6 P8 ]/ wTA：原装包，3爪铃，不要翼

Mitsubishi

EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）
) t1 R# \. @5 d- c
VS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）

* S: J1 c; f+ z4 P* L  c. E平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）
; V, _8 R4 E9 U. ?; M5 m  y
极硬：C包，mg锻，3d翼