【改装】湾岸MMT热门车辆建议改装配置 新手必看！

王佳

Nissan

# w' h$ p+ @$ UGT-R BNR34 （R34原车车重过弯不佳，改装前提是要提高过弯灵活性）
& d6 c0 ]4 E# j7 m) E/ k8 w! l
1 c0 }6 Z4 w0 z7 j& R+ ~  JTA：A包，gtc铃，不要翼 （因A包加速最快，GTC铃弯好，不要翼加强加速）
8 l* b) ]0 [) P1 ^
VS：C包，rs铃，gt翼 （硬度中上，挡得住一般夹车，转向可以）  
0 a+ |2 ~! N# Z5 f5 @  x
/ x. I  y2 v' u平均：C包，gtm铃，gt翼 （硬度中等，但gtm铃可以弥补加速力的不足）

超硬：B包C包，rs铃，3d翼 （三种部件都针对提高硬度，但会好慢，只靠后追）

GT-R BCNR33 （R33原车失速好大，改装大前提是改善失速）!
1 I8 u% Q; o( n
TA：A包，3爪铃，原装翼 （因为失速太大，要加包围稳定车身，3爪铃提升入弯反应）   

VS：C包，星星铃，gt翼 （利用星铃加强过弯能力，C包同gt翼提升硬度）

* U& ~: Y' G4 i8 i平均：A包，57F铃，gt翼 （57f铃是性能平均的铃，A包和gt翼可使车身稳定）

超硬：B包，MG锻，3d翼 （MG锻是对战用铃，B包，3d翼都是极硬的部件）

GT-R BNR32 （R32是一部性能十分平均的车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗）
4 _3 [- B6 l, ~  Q! Q' M5 ^; d
2 T# `* K' R7 u2 g! E( G9 }TA：原装包围，3爪，不要翼 （R32本来过弯稳定，尽量加强加速力就足够了）

$ g3 `. ?% S" R1 O: D+ CVS：B包，rs+m铃，gt翼 （B包硬度十足，rs+m铃平均，gt翼平衡硬度和速度）   

" K! N. k: q" m6 I/ q5 R5 x6 H# b平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和3爪铃加速力强，要靠gt翼平衡硬度）   

7 |/ G! U, O1 H% w" ^极硬：B包，x401铃，3d翼 （三件部件加强硬度）  

2 Z- P3 S+ A3 d9 j/ s. IFAIRLADY Z33 （同r33一样，都是失速大的车，大前提是改善失速）
$ a) \; U0 p8 e1 R
7 ]  C$ p+ \* K/ N5 C4 \$ RTA：A包，TE37铃，不要翼（快，好湾，失速不算大）

VS：C包，TE37铃，车种翼基本上是对战用的，好湾，好夹，好硬.
0 C8 I8 z6 S( |/ J* R1 ~, W
平均：A包，Te37铃，车种翼（好湾，失速少。夹车都可以）
* F+ z- ~' h+ y# S
极硬：B包，RGII铃，3d翼（B包硬度十足，刚刚试过，比C包更硬）  

/ z% m7 F2 K, ?5 ?* QFAIRLADY Z33 S30（s30过湾能力强，失速少，要加强车身硬度）

5 p% K5 o, @7 j) KTA：A包，星铃，A包翼 （三件部件都针对加速，不用担心过弯问题）
' a( c+ F# o+ g
9 t/ |4 P: e  r, h7 E7 GVS：A包，3爪铃，gt翼 （s30较特别，小弟认为3爪铃会加强硬度）

% O9 }2 g  J. L2 b" V平均：A包，86铃，A包翼 （A包加强加速，86铃加强抓地力）  

' V$ y8 A5 K$ v; n极硬：C包，shotgun铃，车种翼 （三种部件都加强硬度）
' c' @) H) B; M: b1 @6 @$ `
6 U2 m$ v: s/ J+ H, Y  W$ jSILVIA S15 （一部过弯顺，失速不大的车，要提高硬度和加速）

TA：原装包，3爪铃，原装翼 （不会令车太飘，加速有3爪铃）
1 h) f! R/ g0 O+ Y& r0 D4 ?
9 J8 Q! K( T2 E$ b( t4 i$ DVS：A包C包，JS+M铃，车种翼包围翼 （A，C包硬度强，JS+M铃，车种翼补救加速）

平均：A包，3爪铃，A包翼（A包硬度增加，3爪铃补救加速）
4 D% K2 M( W' ?6 Z$ ~8 K5 c
极硬：C包，57F铃，3d翼 （实战可夹死R34，但6档超级无力）

Subaru
6 @+ ^4 U6 ?8 {6 K" f- A9 l# c
WRX STi VersionVI GC8 （一部5档无力的车）
! `& }! K6 j# Y" J  C* K
" ]( N; W0 a1 i2 S* XTA：A包，TCII铃，不要翼 （A包加速比原装快，TCII铃加强湾速）
- v: {/ o1 \& o( X
7 @' a4 }6 N$ _& I4 J) xVS：原装包围，gtm铃，gt翼 （主要加强硬度，gtm铃加速）

; B) v, W, i& y, Y2 E平均：全原装 （原本硬度和加速都好平均，只是5档无力）

4 ]' x4 A# O+ h7 b7 x8 P超硬：原装包围，RS铃，3d翼（原装包是最硬的包围，RS铃同3d翼都加强硬度）  

WRX STi GDB-C

: T7 A) p$ g  _$ H: q$ QTA：A包，TE37铃，原装翼（A包快，TE37铃过弯好）  

% [" t( o! j, _. c0 m, s% n" P9 LVS：全原装，86铃 （86铃硬度十足）
. e' j1 P6 k( ?  K: K7 u% Q
  q# O) W2 M! s% U平均：全原装 （硬度，加速都是最平均 ）

极硬：原装包，86铃，车种翼 （subaru的车种翼是好硬，86铃都很硬）

2 n& x2 c! l' M/ E6 jWRX STI GDB-F（性能大致上和C一样，而以上改装放在F上都得出相同结果）
8 D: j/ r, u1 K' o/ ?; F: S
; l1 Q! U4 {" W/ nB4 BL5 （对此车无深入研究）
9 a3 }* m* y; ?, b
  \7 |6 A+ C, J4 gTA：原装包，3爪铃，不要翼（本身转向ok，只要加强速度 极硬: 全原装，X401铃 （x401铃是一条好硬的铃）
5 y" t; z: t8 N7 {
R2 RC2 （怎样改硬度都及不上主流车，无需加强硬度）
4 d" n2 C. u0 z
/ T0 h  Z* X/ t8 s. F( O2 lTA：原装包，3爪铃，不要翼

3 N  m# S" c. Z9 F$ j# E6 cMitsubishi

; F# g0 y6 `4 l& p& C7 O. }& `EVO IX MR CT9A （过弯有点飘…十分平均）

TA：原装包，3爪铃，gt翼 （原装包比A包更快，3爪铃加强加速，gt翼稳定车身）
) E6 i- f# {! A# E' Q: F. w' ?
  w, k8 q6 L' T+ j6 t, W6 `8 @# v( QVS：A包，RS+M铃，3D翼,有孔非碳盖,子弹镜 （RS+M铃3D翼提供足够的硬度，A包可以补救加速）（已修改,RS+M铃+3D翼比MG锻+GT翼更稳）
2 G/ s  Z4 ^% f8 R) t% _
平均：A包，3爪铃，gt翼 （A包和gt翼使车身稳定，3爪铃加速力提升）

% f2 L: E# \9 q$ M2 b极硬：C包，mg锻，3d翼