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发表于 2012-9-24 14:11:22 | 查看: 753| 回复: 0
石家庄电力机务段为超前做好防寒过冬准备工作,确保冬季安全生产顺利进行,根据当前任务重,人员紧,点多线长的特点,提前对全段干部职工进行防寒过冬安全专项培训考试。
(中华铁道网通讯员 王勇)石家庄电力机务段为超前做好防寒过冬准备工作,确保冬季安全生产顺利进行,根据当前任务重,人员紧,点多线长的特点,提前对全段干部职工进行防寒过冬安全专项培训考试。
该段成立了以安全副段长为组长,各车间、科室科长(主任)为组员的防寒过冬安全培训领导小组,负责防寒过冬安全培训的组织领导、协调和落实。同时,充分利用宣传栏、板报、班组学习会、班前点名会等机会进行广泛宣传发动,讲清楚防寒过冬安全培训的重要意义和必要性,让职工从思想上引起重视,营造学习的浓厚氛围。
他们把冬季人身作业安全和事故案例,特别是“风、雪、雾、寒”情况下的有关行车办法,作为这次培训的重点。采取灵活多样的培训形式,注重脱产培训与日常学习相结合,集中办班培训与职工自学相结合。职教科首先对各车间兼职教师、班组辅导员进行集中培训,然后由参加培训过的人员利用日常学习时间组织全体职工培训学习。对第一次过防寒期的“三新”人员由各区域职教科组织进行不少于三天的脱产培训。同时,要求各车间组织培训时要做到“车间有安排、培训有计划、学习有笔记、教师有教案、辅导有资料、考勤有记录”,严禁培训走形式、考试走过场,并整理好培训资料备查。
为确保培训效果,段职教科深入车间、班组,提供技术指导、检查培训情况、追踪培训效果,对培训无记录、培训质量达不到要求的车间、部门推倒重来,并按规定进行严格考核。凡在答题出现错误的人员,由车间负责针对相关内容及时组织强化培训和补考,确保职工对考试内容全部正确掌握。
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