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发表于 2012-12-22 16:06:22 | 查看: 530| 回复: 3
21日是石家庄新火车站投入使用的第一天,大量客流涌入新火车站,中华南大街的交通流量出现了超饱和状态,为了减少中华南大街与新石南路的通行压力,公安交管部门当天封闭了南二环高架桥拐向中华南大街的下桥匝道。同时,交管部门高密度布警,对进出新客站周边的人、车流积极疏导,新客站周边道路全天未发生长时间堵车现象。

发表于 2012-12-22 16:07:32
中华南大街交通压力骤增

在新火车站投用前,石家庄市中华南大街与新石南路车流量为1800辆/每小时,高峰时段为2400余辆/每小时,已达到了饱和状态。而公安交管部门预计,新客站投用后,中华南大街高峰时段交通流量将达3500—4500辆/每小时,呈超饱和状态,道路疏堵保畅工作十分艰巨。12月21日,新客站开张首日,中华南大街上的巨量车流也如期而至。记者注意到,从12月21日上午开始,中华南大街新石中路至槐安路一段,南行车流量一直处于平时的高峰状态,在新客站有客车进站前,车流量还会出现一个骤增的“波峰”,因此,执勤交警依据这一特点,对过往车辆进行积极疏导,确保中华南大街此段不堵车、走得通。

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发表于 2012-12-22 16:10:35
除了车流量骤增外,还有三个原因导致新客站周边交通运行紧张。

首先是在新客站外的中华南大街区域,密布着20多条线路的公交车站点,身形硕大的众多公交车夹杂在新客站外的滚滚车流中,一定程度上延缓了中华南大街的车辆通行速度。众多公交车还将大量的旅客流临时带到了中华南大街上,21日上午,记者在中华南大街新石中路至新石南路一段注意到,进出站的旅客一度在此段中华南大街上形成了涌动的人潮,面对汹涌的人潮,过往机动车不得不尽量放慢车速。

第二是新客站内供私家车、出租车进出的4条匝道尚未启用,这就导致一些私家车、出租车进站不畅,从而在中华南大街上迟滞,易形成临时堵点。

第三是新石南路中华南大街至维明街一段仍在断交修路,而新石南路又是新客站通向外界的一个重要出口,在新石南路无法承担正常分流任务的情况下,中华南大街的交通压力骤增。

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发表于 2012-12-22 16:10:55
南二环下桥匝道暂时封闭

面对新客站开通首日,站外紧张的交通状况,当天省会公安交管部门在现场密集布警,有的放矢疏导交通。针对前往新客站送客,在路边临时停靠的**车辆,交警及时劝离,避免形成拥堵;对于横穿中华南大街的旅客流,交警紧盯路口,防止行人闯红灯与机动车抢行;对于中华南大街、新石中路毗邻新客站路段的机动车轻微交通违法,交警只教育,不处罚,从而缩短车辆滞留时间。另外,南二环路有一条下桥匝道,直通中华南大街,当天公安交管部门发现,从该匝道进入中华南大街的车流量过大,随后为减轻中华南大街与新石南路交叉口的通行压力,公安交管部门暂时封闭了这条匝道。

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