主题：鬼怪工作组神秘"混体飞翼"面世

神手

鬼怪工作组神秘"混体飞翼"面世

本月14日美国空军公布了X-48B
; G; r& a) v* @" y( A& J3 H' {- d“混体飞翼”试验机的图片并简单介绍了研究进展. 图片是5月份拍摄的, 在此之前人们所看到的都是概念图和人工制作的模型, 这组图片是
- v: p. K! z+ g/ J+ i4 m- C# b“混体飞翼”在俄亥俄州的怀特空军基地的空军实验室进行风洞试验时拍摄的. X-48B是波音公司
5 l7 y, ^) m$ z9 |& h( b“鬼怪工作组”的研究项目.
( h* O: d. |6 z) Z7 S
) H+ M5 q; M% n/ y“混体飞翼”共有20个部分和机翼后缘进行飞行控制,飞行完全靠机体的不同部分来稳定和控制.

目前空军有两架试验机.
! L- S$ `2 a$ t4 a# l; |7 w6 K由于大量使用轻型合成材料, 试验机总重200公斤, 由三台涡轮喷气发动机提供动力. 试验机由英国CRANFIELD公司制造.
+ |4 G5 [# Q/ q; ~+ ~* r, j目前试验机低空飞行速度为220公里/小时, 最大飞行高度为3.5公里.

1 m0 U0 |1 o+ {3 H: }0 j试验机已经完成了250小时的风洞试验, 转到NASA进行进一步试验.
+ V% I  W1 g" a& j. f目前试验的项目是检验低速飞行控制特征和进一步研究 “混体飞翼”理论.
) M, }& V# E% @
$ G% K* z* B$ i“鬼怪工作组”主任工程师普里森说,
) U6 X  D, s1 l* }- S$ c“X-48B试验机的试验证明了在起飞和降落时的可控制性, 作为未来的军事运输机, 将大大节省燃料.”

空军实验室航天系统技术主任露泽克说,
“试验证明这个理论可以在运输机, 加油机, 轰炸机, 侦察机等机种上得到实现. “混体飞翼”不但作为远距离和大载量飞机,
) N+ K# K( C1 @9 p9 \/ Z  D! p而且可以成为小型无人飞机.”

/ p; D' _, H, g1 u风洞试验还表明 “混体飞翼”相对传统设计的飞机可以节省30%的燃料.