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发表于 2009-11-7 17:59:54
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中航工业高层集体亮相媒体日
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( V5 H8 H) j/ v“长枪短炮”聚焦我国航空产业发展, |8 Z. X/ F% A6 X8 T
荆楚网消息(记者张扬)“我国独立研发、生产的军用200吨级大飞机将于年底在西飞亮相!”11月6日,在中航工业成立一周年举行的媒体见面会上,中航工业飞机公司总经理胡晓峰向来自全国200余家媒体的记者公布这一消息。
' x% z, T i! S$ s6 ]0 Z据介绍,这款中国最大的军用大飞机从研发、生产制造过程全部由中航工业西飞公司独立完成。此外,由中航工业承担的民用级大飞机C919飞机零部件也在加紧生产中,将如期交付中国商飞集团。4 \: ^' j& W1 D6 n% C7 K/ `$ i& u
大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机,也包括150座级以上的干线客机。有专家称,大飞机是本时代的标志工程,其产业链长,辐射面宽,产业带动面大对工业的带动力非常大。3 z" n& g5 ]; X+ @
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中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面,从左向右依次为李守泽(KJ-2000预警机总负责人)、唐长红(歼轰-7A战斗轰炸机总师)、欧阳绍修(KJ-200预警机总师)、王聪(歼-11系列飞机总师)、杨风田(歼-8D/F总师)、方锦星(歼-7系列飞机总师)、周振国(轰-6H总师)、石屏(教-8教练机总师)、徐朝梁(直-8直升机总师)、王希豹(直-9直升机总师)、张继高(歼-10副总师)( S: e+ ]) O1 T7 r- M0 j

# v/ a r* c$ P) o$ M' g中航工业集团副总经理徐占斌致辞
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- T) F: G1 R- v; T. W) G中航工业旗下各型号飞机的总设计师与媒体见面
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9 R |: b; f& z5 n& H. `3 [$ j& c" `8 T军方高层在观看国产大型军用运输机的风洞吹风模型
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& J, x/ F8 O6 F* p5 A! \空军高层登上正在总装的国产大型军用运输机驾驶舱视察6 D7 c( Q) Q! s: G

5 o- V% y6 x8 k5 z p总装现场
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. x* i- w6 I: f" v+ x+ ^* F& [据称这就是西飞制作的的官方模型,结合了美国C-17和俄罗斯伊尔-76的特点
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网友据此制作的CG图片——国产运-20大型运输机
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, K3 o5 q" E$ k) |; U% h风洞吹风模型
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8 S3 x' g/ o4 W1 _网友制作的CG图片——国产运-20大型运输机; i% N4 J5 \2 C& ^/ S
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官方最新披露的一张照片:中国空军精锐试飞员在一架新型运输机的座舱内(也可能是模拟器)。3 c" w3 ^; y, p$ c1 I6 b
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军工高层视察飞行模拟器! m+ ~: ]' o) _2 [( ]
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- c" s+ l2 ]* u渴盼国产大型运输机的中国空军运输航空兵飞行员
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资料图片:运十飞机出厂& m" E2 T/ \5 s8 T; J+ \

# D2 w) o1 u2 {运-10是中国研制过的唯一超过100吨的飞机,其最大起飞重量为110吨
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轰6型轰炸机最大起飞重量约为76吨,最大载弹量约为9吨$ r, e& v- S9 D; E* K5 m, x
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运-8是目前国产最大的运输机,最大起飞重量约为60余吨
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80年代初运-10接受群众的参观,运-10的载客量可达178人. D E) c+ ] L o
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运-10成功进行了远途及高原飞行试验,由于无法解决发动机配套问题“无疾而终”
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资料图:上合军演中中国伊尔-76和飞豹战机同飞,伊尔-76的最大起飞重量190吨,载重能力40吨。
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资料图:美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队,C-17的最大起飞重量270吨,载重能力60吨。
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资料图:中国由俄制伊尔-76运输机改进的空警-2000预警机进行飞行测试# u; [3 |+ u W' Z4 ]+ J' I+ c* ], T

6 f$ _, Y& k8 @+ P资料图:上合军演时中国伊尔-76自带备用发动机“回娘家”
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+ x: n/ k) A$ h资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机空投重型装备。新华社记者 ; v8 u5 L# g, o: ]5 F+ P
李刚摄
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# j n/ n9 C" l资料图:俄罗斯伊尔-76运输机
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/ H: [' g: [$ x3 _7 @" B! v5 v0 ZC-17是美军90年代开始装备的新一代战略运输机,其具备优越的短距起降能力和高效运输能力。图为C-17携带大批救灾物资抵达成都双流机场。# A# J/ J/ s, N- n- `) k3 Y
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% j& X7 ?0 m3 ]3 X9 I( a( r- N/ aC-17运输机与伊尔-76相比,无论航程、速度、经济性还是自动化程度,都有很大优势,仅靠三名机组成员就可完成全部的驾驶和装卸任务。
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% s7 _: T: P% _6 \0 \C-17“环球空中霸王III”最大起飞重量263吨。
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C-17凭借其优异性能,多次刷新了货运飞机的世界纪录,包括爬高速度、携部分载荷飞行高度、无载荷飞行高度等等。
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资料图:美国空军基地中的C-17“环球空中霸王”运输机机队
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: w. U6 e7 D6 H" }* ?/ Q9 I资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机; k* \. Q7 |% R8 l8 M
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8 W- P/ G! Z! l5 Q资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机
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资料图:解放军的俄制伊尔-76运输机
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伊尔-476应该是伊尔-76MD90或者MF的进一步改进,图为伊尔-76MD90,最大航程可达8000公里。 / j0 w" `) u1 |

. k8 |$ s( D& Q1 z: Q3 D文章说,目前中国订购的38架飞机已有15架处于半成品状态,另外23架将进行全新生产。
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MF90机身延长6米,其载重量从40吨增加到60吨
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: X9 o" c" ?) d* j9 `- Y2 aMF90将跨入重型运输机的行列
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改进后的伊尔-76MF将安装更为经济、更为强劲的PS-90发动机
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) v" S& H, a/ q; i% k$ K' GPS-90发动机明显比原用的D-30发动机大,图为运送救灾物资来华的俄罗斯伊尔-76,仍是用老式的D-30发动机/ y5 w2 M5 E* J/ v7 g
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. G( s9 I* V- ?伊尔-76虽然是70年代设计的运输机,但其性能可满足广泛的用途,
/ Z4 K( ~7 L8 | y5 F, m已成为解放军部队最重要的空运和空投平台。
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1 ~4 |" O1 [+ p$ g; s据报道,生产伊尔-76的乌兹别克塔什干工厂难以正常维持生产线,对中国的订单造成很大影响。
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伊尔-76运输机在抗震救灾中发挥重要作用,震后人们特别关注中国运输机部队、直升机部队和空降兵部队的发展& g; b2 [3 r# @/ g, i7 W. g
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俄制伊尔-76运输机# y G c& z- S! B8 m5 q/ p* x
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1 ?! A8 F1 Y# |! {俄制伊尔-78大型空中加油机
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- ]% ^! H: R1 p: t目前,中国能够自行生产的军用运输机仍以仿制的运-7、运-8为主,但基本技术都是1960年代以前的。 |
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